ฝาถังแก๊สระบายอากาศทำงานอย่างไร?
ฝาถังแก๊สระบายอากาศทำงานอย่างไร?

วีดีโอ: ฝาถังแก๊สระบายอากาศทำงานอย่างไร?

วีดีโอ: ฝาถังแก๊สระบายอากาศทำงานอย่างไร?
วีดีโอ: สร้างบ้าน สร้างตึก Ep.156 “ฝ้าระบายอากาศ” 2024, อาจ
Anonim

NS ฝาถังแก๊ส ถูกออกแบบมาเพื่อ ช่องระบายอากาศ อากาศเข้ารถเล็กน้อย ถังแก๊ส ไลน์. NS ฝาถังแก๊ส มีวาล์วปล่อยทางเดียวที่ทำงานด้วยแรงดัน ในกรณีนี้ ความดันจะเกิดขึ้นที่ด้านนอกของ ถัง , เนื่องจากสูญญากาศที่เกิดขึ้นจากการกระจัดของ เชื้อเพลิง ด้านใน

ยังถามอีกว่าต้องใช้ฝาปิดช่องลมหรือไม่?

ใส่ไม่ได้ เชื้อเพลิง เข้าไปในถังของคุณ เว้นแต่ว่าคุณสามารถระบายอากาศออกและคุณไม่สามารถถอนออกได้ เชื้อเพลิง จากถังของคุณ เว้นแต่คุณจะปล่อยให้อากาศเข้า จนถึงปี 1960 ยานพาหนะส่วนใหญ่ใช้ ระบายแก๊ส หมวก นี่เป็นเพียง ฝาถังน้ำมัน มีรูอยู่ในนั้น หากแรงดันเพียงพอจะสร้างความเสียหายให้กับรถถังของคุณ

ประการที่สอง ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าฝาถังน้ำมันของฉันมีรูระบายอากาศหรือไม่? ถังคือ ระบายอากาศ เข้าไปในคอฟิลเลอร์ (ที่คุณใส่น้ำมันเชื้อเพลิง) และที่ปิดผนึกโดย ฝาถังน้ำมัน . ใช่แล้ว คุณต้องการ ฝาปิดช่องระบายอากาศ . ทันสมัยทั้งหมด ฝาถังน้ำมัน เป็น ระบายอากาศ เป็นแบบอย่าง ดูที่ด้านล่างที่หันหน้าไปทาง แก๊ส และคุณสามารถเห็นวาล์วด้านใน

ฝาแก๊สที่ไม่มีช่องระบายอากาศทำงานอย่างไร?

ถ้าคุณ ถัง ไม่ใช่ ระบายอากาศ จากนั้นคุณต้องเรียกใช้ a ฝาถังแก๊ส . ผลของการใช้ a ไม่ใช่ - ฝาปิดช่องระบายอากาศ คล้ายกับสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อคุณพยายามเทของเหลวจากกระป๋องใด ๆ ที่ไม่มีรูปแบบของ ช่องระบายอากาศ . ไม่ระบายอากาศ ถังที่ใช้ ไม่ระบายอากาศ หมวกเป็นที่รู้กันว่ายุบ

ควรมีแรงดันขณะถอดฝาถังน้ำมันหรือไม่?

แรงดันเกินในของคุณ ถัง เป็นเรื่องปกติอย่างสมบูรณ์ แก๊ส มีไอระเหยค่อนข้างสูง ความดัน ซึ่งหมายความว่ามีแนวโน้มที่จะระเหยได้ง่ายและแม้กระทั่งสร้างขึ้น a ความดัน เมื่อปิดด้วย a ถัง . เป็นเรื่องปกติสำหรับ a ถังน้ำมัน เพื่อทำสิ่งนี้. สิ่งนี้จะไม่ทำให้.ของคุณ เชื้อเพลิง เกจแสดงเต็มตลอดเวลา