ปะเก็นหัว MLS คืออะไร?

2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33

ปะเก็นหัว MLS ตรงตามชื่อเสียง เป็นแผ่นสแตนเลสบางมากที่ยึดติดกันและเคลือบด้วยสารเคลือบพื้นผิวแบบพิเศษ พวกเขายังมีลายนูนเพื่อช่วยปิดผนึกเมื่อถูกบิดเข้าที่

ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถใช้ปะเก็นหัว MLS ซ้ำได้หรือไม่?

หนึ่ง ของคนทั่วไปมากกว่านั้นคือ นำปะเก็นหัว MLS มาใช้ซ้ำ ได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่เพียงเพราะ คุณ ได้ยินสิ่งที่เป็นจริงไม่ได้หมายความว่ามันเป็น เหตุผลเบื้องหลังนี้คือ: เมื่อ ปะเก็น เป็นวัฏจักรความร้อน, นูน จะ ไม่หวนคืนสู่ที่ใด พวกเขา เดิมที

นอกจากนี้ ปะเก็นฝากระโปรงหน้าของ Felpro ต้องมีการ Retorqued หรือไม่? เฟลโปร บอกว่าไม่ retorquing จำเป็น . อย่างไรก็ตาม เราพบว่าในเครื่องยนต์ของรถแข่ง ชีวิตของ a ปะเก็นหัว สามารถได้รับประโยชน์จาก ย้อนศร . วิธีที่เรา ทำ มันต้องสตาร์ทเครื่องยนต์และนำไปไว้ที่ประมาณ 140 องศา ปล่อยให้เย็นสนิทแล้วจึงปรับค่าเป็นค่าเดิม

รู้ยัง ฉันต้องใส่น้ำยาซีลบนปะเก็นฝากระโปรงหน้าหรือไม่?

หากคุณกำลังติดตั้งเหล็กลายนูนแบบเก่าตัวใดตัวหนึ่ง ปะเก็น , คุณ ความต้องการ NS เครื่องปิดผนึก หนาว ผนึก เครื่องยนต์ แต่ทันสมัยที่สุด ปะเก็นทำ ไม่ ความต้องการ เพื่อเคลือบด้วยเครื่องปิดผนึกใด ๆ และหากคุณกำลังติดตั้งสารเคลือบ ปะเก็น หลีกเลี่ยงผนึกเคมีใดๆ

ปะเก็นหัว MLS ดีไหม?

ปะเก็น MLS สามารถให้อภัยได้มาก แต่ภายใต้สถานการณ์ที่เข้มงวดเท่านั้น พื้นผิวของทั้งบล็อกและ หัว จะต้องเพียงพอที่จะผนึกได้อย่างเหมาะสม ความทนทานต่อความหยาบของพื้นผิวการซีลต่ำกว่ามาก – เกือบครึ่งหนึ่งของสิ่งที่คุณจะได้รับหากใช้คอมโพสิต ปะเก็น.