ระบบควบคุมการฉุดลากความเร็วทั้งหมดคืออะไร?
ระบบควบคุมการฉุดลากความเร็วทั้งหมดคืออะไร?

วีดีโอ: ระบบควบคุมการฉุดลากความเร็วทั้งหมดคืออะไร?

วีดีโอ: ระบบควบคุมการฉุดลากความเร็วทั้งหมดคืออะไร?
วีดีโอ: Anderson Subaru Forester vs Sandy Sansing Nissan Rouge / Control and Braking 2024, อาจ
Anonim

ทั้งหมด - ระบบควบคุมการทรงตัวด้วยความเร็ว ระบบ (TCS) ช่วยเพิ่มความคล่องตัวและป้องกันการลื่นไถลของล้อเมื่อเร่งความเร็วบนพื้นผิวถนนโดยการควบคุมทั้งเบรกและคันเร่งไฟฟ้า ควบคุม (ฯลฯ). เซ็นเซอร์ช่วยเบรก NS สภาวะเบรกตื่นตระหนกและใช้กำลังเบรกสูงสุด ให้ระยะเบรกสั้นที่สุด

ดังนั้น ฉันควรขับรถโดยเปิดหรือปิดระบบควบคุมการยึดเกาะถนนหรือไม่?

เมื่อหัน ปิด คุณอาจสังเกตเห็นว่ารถของคุณมีการจัดการที่แตกต่างจากที่คุณเคยชินเมื่อ ขับรถ บนพื้นผิวที่ลื่น นี่คือเหตุผลที่คุณ ควร ปล่อยให้ของคุณ ระบบควบคุมการทรงตัว ตลอดเวลา

ในทำนองเดียวกันระบบควบคุมการยึดเกาะถนนทำงานอย่างไร? ในรถยนต์สมัยใหม่ แรงฉุด - ระบบควบคุม ใช้เซ็นเซอร์ความเร็วล้อแบบเดียวกับที่ใช้กับระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ระบบ . เมื่อ แรงฉุด - ระบบควบคุม กำหนดว่าล้อหนึ่งหมุนเร็วกว่าล้ออื่น มันจะ "ปั๊ม" เบรกไปที่ล้อนั้นโดยอัตโนมัติเพื่อลดความเร็วและลดการลื่นของล้อ

ด้วยวิธีนี้ เหตุใดคุณจึงต้องการปิดระบบควบคุมการยึดเกาะถนน

ใน เปลี่ยน , NS ระบบควบคุมการทรงตัว ระบบจะลดกำลังเครื่องยนต์และเหยียบเบรกกับล้อเฉพาะที่อาจลื่นไถล ครั้งเดียวก็อาจจำเป็นต้อง เปลี่ยน ทีซีเอส ปิด คือเมื่อ/ถ้ารถติดอยู่ในโคลน หิมะ หรือน้ำแข็ง

คุณสามารถขับรถโดยเปิดไฟควบคุมการยึดเกาะถนนได้หรือไม่?

เท่านั้นจะปลอดภัย ขับ กับ TCS เปิดไฟ ถ้ามันปรากฏขึ้นเมื่อ คุณ กำลังสูญเสีย แรงฉุด : หมายความว่าระบบมีส่วนร่วม การขับรถ ปราศจาก ระบบควบคุมการลื่นไถลสามารถ ทำให้รถของคุณเสี่ยงที่จะหมุนออกและไถลไปตามถนน การขับรถ ด้วย TCS. ของคุณ ไฟบนกระป๋อง จะเป็นอันตราย