รถออฟโรดดีเซลกำมะถันต่ำเป็นพิเศษหรือไม่?

2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33

ปิด - ถนน และย้อม ดีเซล เชื้อเพลิงได้ ultra - กำมะถันต่ำ แต่ไม่รับประกันว่าจะเป็น มีการผลักดันอย่างต่อเนื่องเพื่อลด กำมะถัน ในเชื้อเพลิงทั้งหมดในสหรัฐอเมริกาตามระเบียบของ EPA

ดังนั้น น้ำมันดีเซลทั้งหมดมีกำมะถันต่ำเป็นพิเศษหรือไม่?

Ultra - ต่ำ - ดีเซลกำมะถัน (ULSD) คือ น้ำมันดีเซล ลดลงอย่างมาก กำมะถัน เนื้อหา. ตั้งแต่ปี 2549 เกือบ ทั้งหมด ของปิโตรเลียมเป็นพื้นฐาน น้ำมันดีเซล มีจำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนือของ NS ประเภท ULSD

แล้วดีเซลนอกถนนมีกำมะถันสูงหรือไม่? ปัจจุบัน สูง - ดีเซลกำมะถัน ในนั้น ปิด - ถนน ถังอาจมีตั้งแต่ 2, 000 ถึง 5, 000 ppm กำมะถัน . ใครก็ตามที่มีถังที่มีความจุน้อยกว่า 550 แกลลอนจะมีเวลาถึงวันที่ 1 ธันวาคมเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด ไม่ว่าในกรณีใด การปฏิบัติตามข้อกำหนดหมายความว่าน้ำมันเชื้อเพลิงในถังต้องไม่เกิน 500 ppm หรือน้อยกว่า

น้ำมันดีเซลแบบออฟโรดมีกำมะถันต่ำหรือไม่?

ก่อนปี 2536 ที่อนุญาต กำมะถัน ระดับใน ดีเซล เชื้อเพลิง 5,000 ส่วนในล้านส่วน (ppm) คุณยังสามารถใช้.ได้ตามกฎหมาย ต่ำ - กำมะถัน เชื้อเพลิง (500 ppm กำมะถัน ) แต่ปัญหาคือไม่ใช่ว่าผู้จัดหาเชื้อเพลิงทุกรายจะดำเนินการทั้ง ถนน " (15 ppm) และ " ปิด - ถนน " (500 ppm) ดีเซล เชื้อเพลิง.

ดีเซลกำมะถันต่ำพิเศษแตกต่างกันอย่างไร?

Ultra - ดีเซลกำมะถันต่ำคือ การเผาไหม้ที่สะอาดขึ้น ดีเซล เชื้อเพลิงที่มี กำมะถัน เนื้อหาที่ เป็น น้อยกว่าประมาณ 97% ของ ดีเซลกำมะถันต่ำ เชื้อเพลิง. การประมวลผลเพิ่มเติมของเชื้อเพลิง ULSD ยังลดความหนาแน่นของเชื้อเพลิง ซึ่งทำให้ปริมาณพลังงานลดลง ส่งผลให้เล็กน้อย ต่ำกว่า ประสิทธิภาพและการประหยัดเชื้อเพลิง