พวงมาลัยไฮดรอลิกบนเรือทำงานอย่างไร
พวงมาลัยไฮดรอลิกบนเรือทำงานอย่างไร
Anonim

พวงมาลัยเรือไฮดรอลิกทำงานอย่างไร ? ระหว่างการใช้งาน ให้หมุนตามเข็มนาฬิกาของ พวงมาลัยเรือ ล้อจะบังคับ ไฮดรอลิค ของเหลวจากชุดปั๊มหางไปที่ ของเรือ ด้านกราบขวา ไฮดรอลิค ไลน์. ของเหลวจะถูกสูบเข้าไปในกระบอกสูบซึ่งจะทำให้แกนกระบอกสูบหดกลับหรือยืดออก

เมื่อพิจารณาถึงสิ่งนี้ การบังคับเลี้ยวบนเรือทำงานอย่างไร?

NS พวงมาลัยเรือ ล้อเป็นส่วนหนึ่งของหางเสือที่เชื่อมต่อกับระบบกลไก ไฟฟ้า หรือไฮดรอลิกเพื่อช่วยในการหมุน เรือ . ส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดคือหางเสือ ซึ่งจะแปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนของล้อเป็นการเคลื่อนที่แบบกด-ดึงบนสายเคเบิล และท้ายที่สุดจะเคลื่อนใบพัดไปทางขวา ซ้าย หรือกลางเรือ

ต่อมา คำถามคือ คุณต้องการพวงมาลัยไฮดรอลิกบนเรือหรือไม่? NS พวงมาลัยไฮดรอลิก ระบบแนะนำสำหรับขนาดใหญ่ เรือ มีความยาวตั้งแต่ 10 เมตรขึ้นไป และเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง

พวงมาลัยไฮดรอลิกทำงานอย่างไร?

พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิค ระบบ งาน โดยใช้ ไฮดรอลิค ระบบคูณแรงที่ใช้กับ พวงมาลัย อินพุตล้อไปยังล้อถนนที่บังคับเลี้ยว (โดยปกติคือด้านหน้า) ของรถ NS ไฮดรอลิค แรงดันมักมาจากปั๊มเกโรเตอร์หรือใบพัดโรตารี่ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ของรถยนต์

ทำไมพวงมาลัยเรือของฉันถึงแข็งกระด้าง?

ถ้าคุณ พวงมาลัยเรือ ผิดปกติ แข็ง คุณควรตรวจสอบก่อนว่ามีไขมันเพียงพอหรือไม่ NS เครื่องยนต์. หากปราศจากการหล่อลื่นนี้ พวงมาลัย ล้ออาจหมุนได้ยาก ดูด้านล่าง NS หัวไฟของมอเตอร์ของคุณโดยที่ NS มอเตอร์เดือยบน NS เพลา.