สารบัญ:
วีดีโอ: คุณใช้ไล่ลมคลัตช์อย่างไร?
2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33
เปิด เลือดออก วาล์วและปล่อยให้ของเหลวหมดจนกว่ามันจะช้าลงในขณะที่เพื่อนของคุณยังคงกดดัน คลัทช์ เหยียบ เมื่อของเหลวไหลช้าลงในขณะที่เพื่อนของคุณยังมีแรงกดดันต่อ คลัทช์ เหยียบปิด เลือดออก วาล์ว. ปล่อยให้ คลัทช์ เหยียบกลับและทำซ้ำขั้นตอน
เมื่อพิจารณาถึงสิ่งนี้ คุณจะใช้ชุดไล่ลมคลัตช์อย่างไร?
ใช้ปั๊มสุญญากาศแบบมือหมุนเพื่อไล่เลือดคลัตช์
- เปิดวาล์วไล่ลม - ใช้ประแจเส้นเพื่อเปิดวาล์วไล่ลมไปยังกระบอกสูบรอง
- ติดปั๊มสุญญากาศ - หากคุณไม่มีเพื่อนคอยช่วยเหลือ หรือหากคุณเลือกใช้ปั๊มสุญญากาศแบบใช้มือ ให้ติดปั๊มสุญญากาศเข้ากับกระบอกสูบรอง
ข้างบนนี้ ทำไมเหยียบคลัตช์ไม่ขึ้น? ลงไป NS รถและเช็ค NS สภาพของ คลัทช์ สายเคเบิลหรือสายไฮดรอลิก หากคุณมีสายไฮดรอลิกตรวจสอบให้แน่ใจว่ามี ไม่ การรั่วไหล ขั้นตอนที่ 2: ตรวจสอบ NS กระบอกรองถ้ารถของคุณมีไฮดรอลิก เหยียบคลัตช์ . ดึง กลับ บน NS บูตไปที่ NS กระบอกรองเพื่อดูว่ามีของเหลวรั่วไหลออกมาหรือไม่
เกี่ยวกับเรื่องนี้ ฉันจะรับแรงกดกลับในคลัตช์ได้อย่างไร?
วางปลายอีกด้านไว้ในขวดน้ำเปล่า แล้วเติมน้ำมันเบรกบนกระบอกสูบหลัก ปั๊ม คลัทช์ เหยียบ - ถ้าคุณมีเพื่อนกับคุณ มีพวกเขา รับ ในที่นั่งคนขับและปั๊ม คลัทช์ เหยียบ 10 ถึง 15 ครั้งเพื่อสร้าง ความดัน . จากนั้นให้กด. ค้างไว้ คลัทช์ เหยียบลงจนสุด
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณมีอากาศอยู่ในคลัตช์ของคุณ?
เช่นเดียวกับระบบเบรก คลัทช์ ไฮดรอลิกส์ไม่ปล่อยตามธรรมชาติหรือเป็นระยะๆ อากาศ ใน. หากคุณมีอากาศอยู่ในคลัตช์ของคุณ ระบบ คุณ มีปัญหานอกจากเลือดออก คลัทช์ . ถ้า ปัญหานั้นยังคงเกิดขึ้น คุณ อาจไม่สามารถเลือดออกได้สำเร็จจนกว่า NS ปัญหาได้รับการแก้ไข