ความแตกต่างระหว่างเซ็นเซอร์ออกซิเจนและเซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิงคืออะไร?

2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33

หนึ่ง อากาศ / เซ็นเซอร์เชื้อเพลิง สามารถอ่านช่วงที่กว้างขึ้นและน้อยลงของ เชื้อเพลิง ผสมมากกว่าปกติ เซ็นเซอร์ O2 . อื่น ความแตกต่าง คือ A/F เซ็นเซอร์ ไม่สร้างสัญญาณแรงดันไฟที่เปลี่ยนแปลงกะทันหันที่ด้านใดด้านหนึ่งของแลมบ์ดาเมื่อ อากาศ / เชื้อเพลิง จะรวยหรือผอม

นอกจากนี้ เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิงคืออะไร?

NS เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิง ติดตั้งอยู่ในท่อร่วมไอเสียหรือในท่อร่วมไอเสียด้านหน้า ก่อนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา งานของ เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิง คือการวัดปริมาณออกซิเจนในไอเสียและให้ข้อเสนอแนะกับคอมพิวเตอร์เครื่องยนต์ (PCM)

ประการที่สอง คุณสามารถทำความสะอาดเซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิงได้หรือไม่? โดยทั่วไปเครื่องยนต์ คนทำความสะอาด เครื่องพ่นสารเคมี จะทำ เคล็ดลับของ ทำความสะอาด NS เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิง . ถ้า คุณ ต้องการที่จะแปรงลงบนมัน, ทำ แค่ภายนอกเบาๆ และ ทำ ใช้การบีบอัดบางส่วน อากาศ ถึง ทำความสะอาด เครื่องยนต์หยดสุดท้าย คนทำความสะอาด ออกหลังจากทำเช่นนั้น

เมื่อคำนึงถึงสิ่งนี้ ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าเซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิงเสีย

อาการของเซ็นเซอร์อัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศไม่ดีหรือล้มเหลว

1. ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลง อาการแรกของปัญหาเกี่ยวกับเซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงคือประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลง
2. กำลังเครื่องยนต์ลดลง อาการของปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับเซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงก็คือประสิทธิภาพเครื่องยนต์และกำลังที่ลดลง
3. ไม่ได้ใช้งานหยาบ

เซ็นเซอร์ออกซิเจนแบบวงกว้างคืออะไร?

NS เซ็นเซอร์ออกซิเจนแบบวงกว้าง (โดยทั่วไปจะเรียกว่า เซ็นเซอร์ O2 แบบไวด์แบนด์ ) คือ เซ็นเซอร์ ที่วัดอัตราส่วนของ ออกซิเจน เพื่อเป็นเชื้อเพลิงไอในไอเสียที่ออกจากเครื่องยนต์ หากมี 15 ส่วนของ ออกซิเจน สำหรับเชื้อเพลิงทุกส่วน นี่จะแสดงเป็นอัตราส่วนอากาศ/เชื้อเพลิง 15 ต่อ 1 หรือ 15.0:1