คุณจะติดตั้งตัวเว้นวรรคคาร์บูเรเตอร์ได้อย่างไร?

2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33

ศูนย์ ตัวเว้นวรรค ของบริเวณท่อร่วมไอดีและขันให้เข้าที่โดยไม่ต้อง คาร์บูเรเตอร์ . ใช้รูขนาด 1/8” เป็นตัวนำทาง เจาะรูลึก 1/8” สองรูในท่อร่วมไอดี ทำเครื่องหมาย ตัวเว้นวรรค ที่ขอบด้านนอกเพื่อแสดงตำแหน่งการติดตั้งบนท่อร่วม แล้วเอาออก ตัวเว้นวรรค จากหลากหลาย

อีกอย่างที่ต้องรู้คือ สเปเซอร์คาร์บูเรเตอร์เพิ่มแรงม้าหรือไม่?

คาร์บสเปเซอร์ เท่านั้น ทำ สิ่งหนึ่ง, เพิ่มขึ้น ขนาดของพื้นที่ plenum ของท่อร่วมไอดี ส่วนใหญ่ใช้ท่อร่วมไอดีแบบระนาบคู่มากกว่าแบบเครื่องบินเดี่ยว เนื่องจากเครื่องยนต์ข้างถนนมี RPM ที่ต่ำกว่า 90% ของเวลาทั้งหมด และใช้ "แรงบิด" ในการเร่งความเร็วมากกว่า " แรงม้า " (ซึ่งเข้ามาเล่นที่สูงกว่า 5, 250 RPM เท่านั้น)

รู้ด้วยว่าคุณสามารถซ้อนคาร์บสเปเซอร์ได้หรือไม่? ไม้หรืออลูมิเนียม สเปเซอร์คาร์บ ได้อย่างง่ายดาย ซ้อนกัน เพื่อทวีคูณผลของพวกเขา เมื่อไหร่ คุณสแต็ค spacers , คุณ กำลังปรับปรุงคุณสมบัติของฉนวนจริง ๆ และในขณะเดียวกัน คุณ กำลังได้รับแรงม้ามากขึ้น ประเภทนี้ ตัวเว้นวรรคจะ เพิ่มความเร็วของการชาร์จอากาศสู่เชื้อเพลิงของรถคุณ

ดังนั้นจุดประสงค์ของตัวเว้นวรรคคาร์บูเรเตอร์คืออะไร?

NS ตัวแบ่งคาร์โบไฮเดรต เพิ่มระยะห่างระหว่างท่อร่วมไอดีและด้านล่างของ คาร์บูเรเตอร์ ซึ่งช่วยลดความเร็วของประจุไฟฟ้าเข้า สี่หลุม ตัวเว้นวรรค ช่วยกำกับส่วนผสมอากาศ-เชื้อเพลิง ทำให้สตรีมมีประสิทธิภาพมากขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยในการป้องกันการพลิกกลับจากพัลส์แรงดัน

ท่อร่วมไอดีเพิ่มแรงม้าหรือไม่?

ออกแบบมาอย่างดี มากมาย ที่เหมาะสมกับความต้องการของเครื่องยนต์จะทำให้แรงบิดเพิ่มขึ้น แรงม้า กว่า มากมาย ซึ่งไม่ตรงกับเครื่องยนต์ หนึ่ง ท่อร่วมไอดี เป็นมากกว่าระบบประปาที่เชื่อมต่อคาร์บูเรเตอร์หรือตัวปีกผีเสื้อกับพอร์ตในหัวถัง