สารบัญ:

คุณจะถอดระบบกันโคลงพวงมาลัยได้อย่างไร?
คุณจะถอดระบบกันโคลงพวงมาลัยได้อย่างไร?

วีดีโอ: คุณจะถอดระบบกันโคลงพวงมาลัยได้อย่างไร?

วีดีโอ: คุณจะถอดระบบกันโคลงพวงมาลัยได้อย่างไร?
วีดีโอ: เรื่องของ กันโคลง | กันโคลงทำงานยังไง | ของมันอยู่ดีๆ ทำไมต้องถอดมันออก เทคโนโลยี ญี่ปุ่น 2024, พฤศจิกายน
Anonim

วิดีโอ

ดังนั้น คุณจะเปลี่ยนระบบกันโคลงของพวงมาลัยอย่างไร?

ส่วนที่ 1 จาก 1: การเปลี่ยนตัวหยุดกันโคลงของพวงมาลัย

  1. วัสดุที่จำเป็น
  2. ขั้นตอนที่ 1: ยกรถขึ้นบนลิฟต์ไฮดรอลิกหรือแม่แรงยก
  3. ขั้นตอนที่ 2: ถอดแบตเตอรี่รถยนต์ออก
  4. ขั้นตอนที่ 3: ถอดแผ่นท้องส่วนล่าง/แผ่นกันลื่นออก
  5. ขั้นตอนที่ 4: ถอดสลักเกลียวที่เชื่อมต่อกับเฟรม
  6. ขั้นตอนที่ 5: ถอดสลักเกลียวที่ปลายก้านผูก

รู้ยัง ตัวกันโคลงของพวงมาลัยมีไว้เพื่ออะไร? NS กันโคลงพวงมาลัย หน้าที่หลักคือการรองรับหรือทำให้การเคลื่อนที่ของล้อจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งมีเสถียรภาพในลักษณะเดียวกับโช้คอัพที่จำกัดการเคลื่อนไหวและการสั่นของช่วงล่างที่มากเกินไป ระบบกันโคลงพวงมาลัย เป็นส่วนประกอบที่จำเป็นเพราะช่วยดูดซับแรงกระแทก คัดท้าย และบินได้ พวงมาลัย ปัญหา.

ผู้คนยังถามอีกว่า ระบบกันโคลงพวงมาลัยของฉันเสียหรือไม่?

พวงมาลัย ล้อสั่นด้วยความเร็วสูง สัญญาณเตือนครั้งสุดท้ายของ a แดมเปอร์พวงมาลัยเสีย คือเมื่อ พวงมาลัย ล้อสั่นสะเทือนที่ความเร็วสูงขึ้น อาการนี้พบได้บ่อยในยางไม่สมดุล ข้อต่อ CV สึกหรอ หรือจานเบรกบิดเบี้ยว อย่างไรก็ตาม เมื่อ แดมเปอร์พวงมาลัย หลวมก็สามารถสร้างสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันได้

จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อระบบกันโคลงพวงมาลัยเสีย?

พวงมาลัย รู้สึกหลวม The พวงมาลัย ล้อจะรู้สึกหลวมหรือรถบรรทุกดูเหมือนจะลอยอยู่บนถนนหรือแย่กว่านั้นจะไม่ตอบสนองต่อคู่มือของคุณ พวงมาลัย ป้อนข้อมูล. ซึ่งมักเป็นสัญญาณเตือนของ a กันโคลงพวงมาลัย หยุดที่สึกหรอหรือซีลเริ่มรั่วไหลของของเหลว