ฉันจะแก้ไขรหัส p0230 ได้อย่างไร

2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดสำหรับสิ่งนี้ รหัส คือเมื่อพลังงานหลักของรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงต่ำเนื่องจากฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิงขาดหรือตัวเชื่อมฟิวส์ หรือปั๊มเชื้อเพลิงหรือวงจรลัดวงจร สาเหตุที่เป็นไปได้อื่น ๆ ของ รหัสข้อผิดพลาด P0230 รวม: วงจรควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงแบบเปิด วงจรควบคุมไฟฟ้าลัดวงจรถึงแบตเตอรี่

รู้ยัง วงจรปฐมภูมิปั๊มเชื้อเพลิง คืออะไร?

P0230 OBD-II: วงจรปฐมภูมิปั๊มเชื้อเพลิง NS ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้สามารถโอน เชื้อเพลิง จาก เชื้อเพลิง ถังไปที่ เชื้อเพลิง หัวฉีดในเครื่องยนต์ NS ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ถูกควบคุมโดยคอมพิวเตอร์เครื่องยนต์ (PCM) หรือ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง โมดูลควบคุม (ยานพาหนะที่ใหม่กว่าส่วนใหญ่)

แล้วจะรู้ได้อย่างไรว่าปั๊มน้ำมันเสีย? โดยปกติ ปั๊มเชื้อเพลิงที่ไม่ดีหรือทำงานล้มเหลวจะก่อให้เกิดอาการอย่างน้อยหนึ่งอย่างจาก 8 อาการต่อไปนี้ที่แจ้งเตือนผู้ขับขี่ถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้น

• เสียงหอนจากถังน้ำมัน
• ความยากลำบากในการเริ่มต้น
• เครื่องยนต์สปัตเตอร์.
• หยุดชะงักที่อุณหภูมิสูง
• การสูญเสียพลังงานภายใต้ความเครียด
• รถพลุ่งพล่าน.
• ไมล์สะสมแก๊สต่ำ
• รถสตาร์ทไม่ติด

ในทำนองเดียวกันรหัส p069e คืออะไร?

รหัส P069E ย่อมาจาก Fuel Pump Control Module (FPCM) ร้องขอการส่องสว่าง MIL เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง (FPS) ใช้เพื่อให้ FPCM มีการตอบสนองแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง รหัส P069E แสดงว่า FPCM ตรวจพบปัญหากับระบบเชื้อเพลิงและได้ส่งคำขอไปยัง ECM เพื่อเปิดไฟตรวจสอบเครื่องยนต์

วงจรรองปั๊มเชื้อเพลิงสูงหมายความว่าอย่างไร

รหัส OBD-II ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ลดลง เป็น กำหนดเป็น วงจรรองปั๊มเชื้อเพลิง สูง . NS ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้สามารถโอน เชื้อเพลิง จาก เชื้อเพลิง ถังไปที่ เชื้อเพลิง หัวฉีดในเครื่องยนต์ NS ปั๊มเชื้อเพลิงคือ ควบคุมโดยคอมพิวเตอร์เครื่องยนต์ (PCM) หรือ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง โมดูลควบคุม (ยานพาหนะที่ใหม่กว่าส่วนใหญ่)