มุม Ackerman ปรับได้หรือไม่?

2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33

NS พวงมาลัย แขน มุม ตามที่วาดแสดง 100% Ackerman . การออกแบบที่แตกต่างกันอาจใช้เปอร์เซ็นต์โปร- Ackerman , ต่อต้าน Ackerman , หรือ Ackerman อาจจะ ปรับได้ . (ในความเป็นจริง แอคเคอร์แมนปรับได้ หายาก

เมื่อคำนึงถึงสิ่งนี้ มุม Ackerman วัดได้อย่างไร?

คุณสามารถ วัด ปริมาณของ Ackerman คุณมีโดยใช้ชุดจานหมุน โดยทั่วไป, Ackerman เป็น วัดได้ โดยหันหน้าขวาไปทางซ้าย 10 องศา ถ้าคุณมี Ackerman , ด้านหน้าซ้ายจะเดินทางไกลกว่าด้านหน้าขวา. ปริมาณปกติจะอยู่ที่ 3 องศาในการบังคับเลี้ยว 10 องศา

สภาพของ Ackermann คืออะไร? Ackermann เรขาคณิตของพวงมาลัยคือการจัดวางทางเรขาคณิตของการเชื่อมโยงในการบังคับเลี้ยวของรถยนต์หรือยานพาหนะอื่นๆ ที่ออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาของล้อทั้งภายในและภายนอกของทางเลี้ยวที่ต้องติดตามวงกลมที่มีรัศมีต่างกัน

ด้วยวิธีนี้ มุม Ackerman ทำอะไร?

ความตั้งใจของ Ackerman เรขาคณิต เป็น เพื่อไม่ให้ยางลื่นไถลไปด้านข้างเมื่อขับตามเส้นทางเข้าโค้ง NS มุม b และ a สามารถ จะคำนวณโดย

มุมบังคับเลี้ยวสูงสุดของรถคืออะไร?

ให้เราพูดของคุณ ยานพาหนะ มี พวงมาลัย อัตราส่วน 18:1 และ a ล้อสูงสุด การโก่งตัว 25 องศา แล้ว ขีดสุด การหมุน มุม ด้านหนึ่งคำนวณเป็น 18 x 25 เพื่อให้ได้ 450 องศา