สารบัญ:
วีดีโอ: ลิงก์ของแถบ sway bar ควรเคลื่อนที่หรือไม่
2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33
NS ลิงค์บาร์โคลง เป็น ที่ควร เพื่อให้สวมใส่ได้พอดีอย่างเหลือเชื่อโดยไม่ต้องเล่นหรือเคลื่อนไหวใดๆ ยกเว้นระหว่างบุชยาง เมื่อ ลิงค์ หมดแรง สเวย์บาร์ จะเริ่มส่งเสียงเหล่านี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณขับรถเข้าโค้งหรือขับด้วยความเร็ว
ดังนั้น อาการของลิงก์ sway bar ที่ไม่ดีคืออะไร?
อาการทั่วไปบางประการของบุชชิ่งบาร์โคลงเสียหรือลิงค์บาร์โคลงที่ไม่ดีคือ:
- เสียงดังกึกก้อง,
- เสียงดังกึกก้อง,
- เคาะถนนเสียงไม่เรียบ
- ขาดเสถียรภาพในการขับขี่และเสียงรบกวนจากการกระแทกความเร็ว
- การจัดการที่ไม่ดีในระหว่างการเลี้ยว
อาจมีคนถามอีกว่าต้องใช้เวลานานแค่ไหนในการเปลี่ยนลิงก์ของแถบโคลง บูช ควรรับ อาจ 30-40 นาทีในการเปลี่ยน (เป็นคู่) หน้าและหลัง สิ่งเดียวกันสำหรับ ลิงค์ . บูช ควรรับ อาจ 30-40 นาทีในการเปลี่ยน (เป็นคู่) หน้าและหลัง
ยิ่งไปกว่านั้น ลิงค์ของแถบโคลงเคลงควรจะหลวมหรือไม่?
ตั้งแต่ ลิงค์บาร์โคลง ติดอยู่กับแขนควบคุมส่วนล่าง การบังคับเลี้ยวและการควบคุมรถจะได้รับผลกระทบในทางลบเช่นกันเมื่อเริ่มสึกหรอ พวงมาลัยจะปรากฎว่า " หลวม " และร่างกายจะ แกว่งไปแกว่งมา จากซ้ายไปขวามากขึ้นเนื่องจากความจริงที่ว่า ลิงค์บาร์โคลง และบูชก็เสื่อมสภาพ
จะเกิดอะไรขึ้นหากลิงก์ของแถบโคจรขาด
เพราะ สเวย์บาร์ ช่วยให้ระบบกันสะเทือนของรถรับแรงกดบนสปริงที่รับน้ำหนักได้มากขึ้นทำให้รถเสีย สเวย์บาร์ หมายความว่าระบบกันสะเทือนของรถจะไม่สามารถเข้าโค้งได้ดีหรือเร็วเท่าที่ควร ในขณะที่มันเป็นไปได้ที่จะขับรถด้วยอาการเสีย สเวย์บาร์ เพื่อเป็นการป้องกันไว้ก่อนอย่าเข้าโค้งด้วยความเร็วที่มากเกินไป
แนะนำ:
คุณใช้ sway bar อย่างไร?
เหล็กกันโคลงจะดันยางที่อยู่ด้านในของเทิร์นดาวน์หรือบีบอัดระบบกันสะเทือนของล้อด้านใน เพื่อให้ยางสัมผัสกับพื้นถนนเพื่อควบคุมการทรงตัวของรถคุณ เหล็กกันโคลงจะกระจายน้ำหนักรถของคุณไปยังยางทั้งสี่เส้น เพื่อให้รถของคุณแบนราบมากที่สุดเมื่อถึงเลี้ยว
เปลี่ยน sway bar ยากไหม?
ไม่ แต่ในรถยนต์หลายคัน ตัวเชื่อมเหล็กกันโคลงแบบเก่าอาจถอดออกได้ยากมากโดยไม่ทำให้เสียหาย เนื่องจากด้ายอาจขึ้นสนิมได้ ด้วยเหตุนี้ ลิงก์ของแถบโคลงมักจะถูกเปลี่ยนทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนส่วนประกอบ (สตรัทหรือแขนควบคุม) ที่ลิงก์เชื่อมต่ออยู่
Sway bar ช่วยได้แค่ไหน?
แม้ว่าฟังก์ชันหลักของเหล็กกันโคลงจะทำหน้าที่ลดการโคลงของตัวรถในการเข้าโค้ง แต่ก็ส่งผลต่อการควบคุมโดยรวมด้วยเช่นกัน คุณสามารถปรับแต่ง Over- หรือ Understeering กับพวกมันได้” นอกจากประสิทธิภาพที่เกี่ยวข้องกับการโคลงไม่มากแล้ว เหล็กกันโคลงยังช่วยกระจายน้ำหนักของยางทั้งสี่เส้นอีกด้วย
การเปลี่ยนลิงค์ของแถบ sway bar ส่งผลต่อการจัดตำแหน่งหรือไม่?
แถบแกว่งไม่มีผลกับการจัดตำแหน่ง
คุณจะติดตั้งแถบป้องกัน sway ได้อย่างไร?
เหล็กกันโคลงช่วยให้ระบบกันสะเทือนมีความเป็นอิสระน้อยลง ขั้นตอนที่ 1 – ยกรถ ขั้นตอนที่ 2 – ลบ End Links ขั้นตอนที่ 3 – ถอดสลักเกลียวรองรับ ขั้นตอนที่ 4 – ถอดสลักเกลียวสายรัด ขั้นตอนที่ 5 – ย้ายแถบ Sway ขั้นตอนที่ 6 – ถอดสลักเกลียว ขั้นตอนที่ 7 – ติดตั้งวงเล็บเหลี่ยม ขั้นตอนที่ 8 - ติดตั้งลิงก์อีกครั้ง